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变频器的结构原理

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发表于 2016-11-8 11:14:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  变频器的主电路是给异步电动机供应调压调频电源的电力改换有些,变频器的主电路大体上可分为两类:
  电压型是将电压源的直流改换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容。
  电流型是将电流源的直流改换为交流的变频器,其直流回路滤波是电感。它由三有些构成,将工频电源改换为直流功率的“整流器”,吸收在变流器和逆变器发生的电压脉动的“平波回路”,以及将直流功率改换为交流功率的“逆变器”。
  现首要介绍电压型变频器结构及原理,电压型变频器主电路包括:整流电路、基地直流电路、逆变电路三有些组,交-直-交型变频器结构见附图1
  1)整流电路: VD1~VD6构成三相不可控整流桥,220V系列选用单相全波整流桥电路;380V系列选用桥式全波整流电路。
  2)基地滤波电路:整流后的电压为脉动电压,有必要加以滤波;滤波电容CF除滤波作用外,还在整流与逆变之间起去耦作用、消除烦扰、前进功率要素,由于该大电容储存能量,在断电的短时间内电容两端存在高压电,因而要在电容充分放电后才可进行操作。
  3)限流电路:由于储能电容较大,接入电源时电容两端电压为零,因而在上电霎时间滤波电容CF的充电电流很大,过大的电流会损坏整流桥二极管,为保护整流桥上电霎时间将充电电阻RL串入直流母线中以束缚充电电流,当CF充电到一定程度时由开关SL将RL短路。
  4)逆变电路: 逆变管V1~V6构成逆变桥将直流电逆成为频率、幅值都可调的交流电,是变频器的基地有些。常用逆变模块有:GTR、BJT、GTO、IGBT、IGCT等,一般都选用模块化结构有2单元、4单元、6单元

施耐德ATS48-45KW软启动维修1.jpg
  5)续流二极管D1~D6:其首要作用为:
  (1)电机绕组为理性具有无功重量,VD1~VD7为无功电流回来到直流电源供应通道
  (2)当电机处于制动情况时,再生电流通过VD1~VD7回来直流电路。
  (3)V1~V6进行逆变进程是同一桥臂两个逆变管不停地更换导通和截止,在换相进程中也需求D1~D6供应通路。
  6)缓冲电路
  由于逆变管V1~V6每次由导通切换到截止情况的霎时间,C极和E极间的电压将由近乎0V上升到直流电压值UD,这过高的电压增长率或许会损坏逆变管,吸收电容的作用便是降低V1~V6关断时的电压增长率。
  7)制动单元
  电机在减速时转子的转速将或许逾越此时的同步转速(n=60f/P)而处于再生制动(发电)情况,拖动系统的动能将反应到直流电路中使直流母线(滤波电容两端)电压UD不断上升(即所说的泵升电压),这么变频器将会发生过压保护,甚至或许损坏变频器,因而需将反应能量消耗掉,制动电阻便是用来消耗这有些能量的。制动单元由开关管与驱动电路构成,其功用是用来控制流经RB的放电电流IB。
本文关键词:株洲变频器,变频器维修,变频控制柜

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